暦の上では三連休だけど、初日、三日目は仕事。自転車に乗れるのは二日目だけ。しかも時間限定。 走れる時間をめいいっぱい走るためにマウンテンバイクでアスファルトの上を走る。姿勢を気にしながら、いつもより2枚軽いギアにしてスムースなペダリングを心掛ける。行き先を決めずに走り出したけれど、戸越を越えて三国山を登ることにした。
以前、三国山を上ったときはロードバイクだったので、えらく斜度のキツい山と印象が残っていたけれど、マウンテンバイクならミドルギアの範囲で余裕で回せる。一度頂上まで上がり、写真を撮れそうなポイントまで戻っていたら身体が冷えてしまった。山頂はもう涼しいを通り越して寒い。ダウンヒルで一気に身体が冷えてしまった。麓の空気が生暖かくて身体が解凍された。
予想していたより行程に時間が掛かってしまい、帰路も急いだけれど、スムースに身体を使うことを気にしていたおかげか疲労が少なかった。帰宅まで4時間50分。メーターの時間で4時間15分。信号は守った。上出来。
かかみのもこういうふうに走れると3時間走りきれそうなんだけどな。
2011年9月24日土曜日
2011年9月18日日曜日
栗拾い練
毎年恒例になってきた栗拾い練。今年はJ富士見に出なかったので、nabeさんと例年より一週間早く出かけた。
栗拾い練の楽しみはもちろん栗拾いだけど、真の目的は、夏場長距離、長時間乗れず弱った身体を鍛えなおすベース作り!今日は家を出たのが6時20分、帰ってきたのが15時30分。実に9時間以上もあっちの坂、こっちの坂と上りまくり、あまりの辛さにバイクを降りたくなくて、落ちている栗を見つけてもあれは小さいと理由を付け、最後は休憩しまくり何とか帰宅した。
今日の大きな収穫があった。乗車時にちゃんとサドルに座れてなくて腰が左にねじれている。だから右膝が内側に倒れるようにペダリングしていると、nabeさんに指摘されたこと。ちゃんと座るようにしたら、靴の中で圧迫されて痛くなっていた小指の痛みが無くなり、右脚全体でちゃんと踏み込めるようになった。これで、かかみのまでになんとか出来そうな手ごたえが出てきた。
肝心の栗は、猛暑の影響か栗が小さいか大きくても軽い。まだまだ青々とした毬栗がなっていた木も多かったから、来週か、再来週あたりが拾い頃じゃないかな。
栗拾い練の楽しみはもちろん栗拾いだけど、真の目的は、夏場長距離、長時間乗れず弱った身体を鍛えなおすベース作り!今日は家を出たのが6時20分、帰ってきたのが15時30分。実に9時間以上もあっちの坂、こっちの坂と上りまくり、あまりの辛さにバイクを降りたくなくて、落ちている栗を見つけてもあれは小さいと理由を付け、最後は休憩しまくり何とか帰宅した。
今日の大きな収穫があった。乗車時にちゃんとサドルに座れてなくて腰が左にねじれている。だから右膝が内側に倒れるようにペダリングしていると、nabeさんに指摘されたこと。ちゃんと座るようにしたら、靴の中で圧迫されて痛くなっていた小指の痛みが無くなり、右脚全体でちゃんと踏み込めるようになった。これで、かかみのまでになんとか出来そうな手ごたえが出てきた。
肝心の栗は、猛暑の影響か栗が小さいか大きくても軽い。まだまだ青々とした毬栗がなっていた木も多かったから、来週か、再来週あたりが拾い頃じゃないかな。
2011年9月14日水曜日
かかみ野MTB エントリー
今朝、ペダルが軽く感じた。
いつもと同じギアなのに、スコッと踏めてくるくる回る。しかも足にこない。
夏バテしてから、踏めない、回せない、維持できないのダメダメが続いていたけれど、ようやく身体が回復してきたようだ。
なので、まず、かかみ野MTBフェスティバルにエントリーした。3時間休まず走れるように練習して、身体をレースモードに戻していこう。
いつもと同じギアなのに、スコッと踏めてくるくる回る。しかも足にこない。
夏バテしてから、踏めない、回せない、維持できないのダメダメが続いていたけれど、ようやく身体が回復してきたようだ。
なので、まず、かかみ野MTBフェスティバルにエントリーした。3時間休まず走れるように練習して、身体をレースモードに戻していこう。
2011年9月10日土曜日
根尾へ
尾波坂を越えて、薄墨の手前。 |
昔、あぜちさんとやながわさんに連れられてよく行ったっけ。あの頃は乗ることがただただ強さに繋がるような気がしてた。
今年のJはここで挫折してしてしまったけれど、もう一度あの頃の気持ちを思い出したかったんだと思う。
県道255に入り、NEOキャンピングパークの看板が出てくると、昔の練習シーンの記憶が蘇ってくる。トンネルの中は涼しすぎて寒い。
上大須の先は土砂崩れで通行止め。 |
根尾上大須の先は、土砂崩れのため、通行止め。
ここまで来るのにだいぶ疲れてきていたので、半分残念、半分ほっとした。
根尾上大須で見つけたミヤマクワガタのオス。今年の夏はペアで見つけれた。 |
岐阜に戻って、ヴェロに寄る。
先日の事故の賠償で、フレーム交換してもらえることになった。CAAD10のどちらの色にするか迷う。フレームセットの納期が第1便でも12月らしい。フレームの入れ替え作業の写真を保険会社に提出しなければならないらしく、CAAD8もしばらく預けておかなくてはならない。あーあ。
なんて、話しをしてたら、あぜちさんがやってきた。 お店で話しているだけでは物足りなくて、車で送ってもらって、いろんな話しをした。ありがとうございます。子供が生まれたら大変そうだけど、自転車も止めませんから。
2011年9月8日木曜日
充実の時間
先週末の台風12号のとき、外に出られないのを糧にして、今年の初めから平日の夜と休日を使って開発してきたシステムを完成させた。
自分の勉強のためとはいえ、長かった。
ざくっと計算しても800時間を越えた。自転車に換算すれば、Ave20km/hとしても16,000kmも走れたことになる時間だ。
月曜日は帰ってきてから爆睡。
火曜日は飲酒。
水曜日は録画してあったビデオの鑑賞。
今日は遅くなったのでほろ酔い。
家に帰ってきてから、何事にも追い立てられることなく過ごせるって幸せ!!
この幸せをもうちょっと味わっていたいから、富士見のレースはパスして、今週末はツーリングに出掛けようと思う。今シーズンは乗車時間の短さをカバーしようと練習、練習ばかりだったから、楽しみだ。
土曜なら一日出掛けてもいいらしい。どこに行こう。
自分の勉強のためとはいえ、長かった。
ざくっと計算しても800時間を越えた。自転車に換算すれば、Ave20km/hとしても16,000kmも走れたことになる時間だ。
月曜日は帰ってきてから爆睡。
火曜日は飲酒。
水曜日は録画してあったビデオの鑑賞。
今日は遅くなったのでほろ酔い。
家に帰ってきてから、何事にも追い立てられることなく過ごせるって幸せ!!
この幸せをもうちょっと味わっていたいから、富士見のレースはパスして、今週末はツーリングに出掛けようと思う。今シーズンは乗車時間の短さをカバーしようと練習、練習ばかりだったから、楽しみだ。
土曜なら一日出掛けてもいいらしい。どこに行こう。
2011年9月1日木曜日
夏バテ絶賛継続中
今日のスペック
身長173.5cm、体重65.7kg、体脂肪率7.9%(←タニタ計測による)
夏バテで一時64.0kgを切っていた体重をだいぶ戻した。64kg台はレース週だけにしておかないと普段の生活さえ辛い。今年のレース、三回出て一度も満足に走れてないので、次の富士見こそはとコソコソ練習していたけれど、夏バテはまだ続いていて、筋肉にねじれるような痛みがあったり、日中眠たかったり、集中力がなかったりしている。
さすがにこのままじゃあ、社会人としてまずいので、今週は通勤に公共交通機関を使い、身体を使わないように、出来るだけ夜は早く寝て、昼休みも寝て、栄養もビタミンB1,B2やミネラルを補給して、とにかく回復させるようにしている。
けど、今日の身体の感じでは、レースどころじゃないなぁというのが正直なところ。
今週末、来週末も仕事の予定が入っているし、富士見はレイトエントリーの日まで身体と相談して決めます。
身長173.5cm、体重65.7kg、体脂肪率7.9%(←タニタ計測による)
夏バテで一時64.0kgを切っていた体重をだいぶ戻した。64kg台はレース週だけにしておかないと普段の生活さえ辛い。今年のレース、三回出て一度も満足に走れてないので、次の富士見こそはとコソコソ練習していたけれど、夏バテはまだ続いていて、筋肉にねじれるような痛みがあったり、日中眠たかったり、集中力がなかったりしている。
さすがにこのままじゃあ、社会人としてまずいので、今週は通勤に公共交通機関を使い、身体を使わないように、出来るだけ夜は早く寝て、昼休みも寝て、栄養もビタミンB1,B2やミネラルを補給して、とにかく回復させるようにしている。
けど、今日の身体の感じでは、レースどころじゃないなぁというのが正直なところ。
今週末、来週末も仕事の予定が入っているし、富士見はレイトエントリーの日まで身体と相談して決めます。
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